Peugeot bereitet eine große Revolution vor.

Peugeot bereitet eine große Revolution mit seinem beliebten SUV vor, das sich einer vollständigen Transformation unterziehen wird. Das neue Modell wird nicht nur ein anderes Design aufweisen, sondern auch eine völlig neue Plattform, fortschrittliche Technologien und die Beseitigung von Verbrennungsmotoren einführen. Das Fahrzeug soll im Jahr 2028 erscheinen und basiert auf der neuen elektrischen Plattform von Stellantis, STLA One, die speziell für kompakte elektrische Modelle innerhalb der Gruppe entwickelt wurde. Diese Plattform zielt darauf ab, die Energieeffizienz zu verbessern, die Produktionskosten zu senken und die Reichweite deutlich zu erhöhen.

Das erste Auto, das diese neue Plattform nutzen wird, wird voraussichtlich die kommende Generation des Peugeot 208 sein, die voraussichtlich im Jahr 2027 debütieren wird. Darauf folgt der neue Peugeot 2008. 30 Meter lang, was ihn zu einem der größten im B-SUV-Segment macht. 20 Meter lang, was ihn näher an Konkurrenten wie den Toyota C-HR und Volkswagen T-Roc bringt. Trotz der reduzierten Außenabmessungen plant Peugeot, den Kabinenraum beizubehalten oder sogar zu verbessern. Dies wird durch die neue Plattform und ein neu gestaltetes Komponentenlayout erreicht, das eine effizientere Nutzung des verfügbaren Raumes ermöglicht und gleichzeitig ein komfortables Interieur bietet.

Das Unternehmen strebt eine geräumige und funktionale Umgebung für die Passagiere an, die sowohl Komfort als auch Praktikabilität erhöht. Einer der bemerkenswertesten technologischen Fortschritte wird die Einführung einer neuen Generation von LFP-Batterien mit einer Kapazität zwischen 60 und 70 kWh sein. Die LFP-Technologie hat in den letzten Jahren aufgrund ihrer niedrigeren Produktionskosten, des Fehlens von Kobaltverbrauch und einer längeren Lebensdauer an Popularität gewonnen. Diese Batterien sollen laut WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern bieten und eine erhebliche Autonomie für den täglichen Gebrauch und die Fernreise bieten.

Eine weitere bahnbrechende Innovation wird die Implementierung eines Steer-by-Wire-Systems sein, das die mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern beseitigt. Stattdessen werden elektronische Systeme die Lenkfunktion vollständig steuern. Diese Verschiebung markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung autonomes Fahren und verbessert Sicherheit und Reaktionsfähigkeit.

Es gibt auch Spekulationen, dass eine sportliche GTI-Variante in das Lineup aufgenommen werden könnte. Während technische Spezifikationen noch nicht offiziell veröffentlicht wurden, schlagen Branchenexperten vor, dass eine solche Version neben dem Standardmodell eingeführt werden könnte.