Eine Ladestation für 30 Elektrofahrzeuge in Irland - CSO

Nach Angaben des Zentralen Statistischen Amtes (CSO) gibt es in Irland zum Ende des vergangenen Jahres eine Ladestelle für alle 30 Elektrofahrzeuge (EVs). Die Zahlen zeigen insgesamt 1.125 Ladestellen für Elektrofahrzeuge, darunter 3.416 Elektrofahrzeugversorgungsgeräte (EVSE) oder Ladestellen und 3.662 Anschlüsse. Davon wurden 1.883 als Schnellladegeräte eingestuft, was 55% aller Ladestellen ausmacht. Dieses Verhältnis deutet auf eine erhebliche Lücke zwischen der derzeitigen Infrastruktur und der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeuglade. Die Verteilung der Ladestellen zeigt eine klare städtische Verzerrung, wobei 82% aller Standorte in städtischen Gebieten liegen.

In diesen städtischen Zonen befinden sich auch die Mehrheit der EVSEs, Schnellladegeräte und Anschlüsse, 76%, 75% und 76%. Diese Konzentration unterstreicht die Diskrepanz im Zugang zwischen städtischen und ländlichen Regionen. 4% der Schnellladegeräte. Die Ergebnisse der CSO zeigen, dass Co Dublin und Co Cork zusammen 30% der Ladestationen des Landes ausmachen, wobei jeder Bezirk 34% der gesamten EVSEs und 34% der Schnellladepunkte beiträgt. Dies deutet darauf hin, dass große Ballungsräume für den Ausbau der EV-Infrastruktur von zentraler Bedeutung sind und möglicherweise weiter entfernte Regionen unterversorgt bleiben.

In der Zwischenzeit verfügt Co Leitrim, ein relativ dünn besiedelter Bezirk, über nur fünf Ladepunkte, was weniger als ein Zehntel von einem Prozent der nationalen Gesamtzahl entspricht. Im weiteren europäischen Kontext verglich die CSO die Ladelandschaft Irlands mit der EU-27. Im Mai 2026 waren 19% der öffentlichen Ladestationen im gesamten Block Schnellladegeräte, eine Zahl, die deutlich niedriger war als die 55% Irlands. Lettland führte bei der Verfügbarkeit von Schnellladegeräten an, wobei 59% seiner öffentlichen Ladestationen Schnellladegeräte waren, während die Niederlande und Malta mit 4% die niedrigsten Anteile aufwiesen.

In den Niederlanden lag die niedrigste Quote mit drei Elektrofahrzeugen pro Ladegerät, während Malta die höchste mit 91 Elektrofahrzeugen pro Ladegerät verzeichnete.

Die Daten der CSO liefern einen kritischen Überblick über den aktuellen Stand der Ladevorgänge für Elektrofahrzeuge in Irland, der sowohl Fortschritte als auch Herausforderungen aufzeigt. Mit dem anhaltenden Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge wird es immer dringlicher, diese Lücken zu schließen. Der Fokus auf städtische Zentren muss mit den Bemühungen ausgeglichen werden, die Ladeverbindungen auf ländliche und weniger zugängliche Gebiete auszuweiten.