ZAEine Studie der University of Johannesburg's Process, Energy & Environment Technology Station (UJ-PEETS) und des International Council on Clean Transportation (ICCT) ergab, dass ältere Fahrzeuge, insbesondere vor 2006 zugelassene Benzin-Pkw und ältere Benzin-Minibusse, unverhältnismäßig stark zur Luftverschmutzung in Johannesburg beitragen. Die Forschung, die Teil der TRUE-Initiative ist, nutzte Fernerkundungstechnologie, um die Emissionen von über 250.000 Fahrzeugen an 11 Standorten in der Stadt zwischen Juli und September 2025 zu messen. Es zeigte sich, dass diese älteren Fahrzeuge deutlich höhere Schadstoffe wie Stickoxide (NOX), Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Feinstaub (PM) emittieren. Die Studie verknüpfte die mit dem Transport verbundenen Emissionen mit Hunderten von vorzeitigen Todesfällen und neuen pädiatrischen Asthmafällen in Johannesburg und Umgebung. Die Ergebnisse unterstreichen den unverhältnismäßigen Einfluss alternder Fahrzeugflotten, insbesondere im Zentrum und im Süden von Johannesburg, wo das Vertrauen auf öffentliche Verkehrsmittel hoch ist.
Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert faktische Daten aus einer wissenschaftlichen Studie, ohne offen eine politische Agenda zu fördern.
