ON
← Zurück zum Feed
Mit Wirkung vom 1. August verlängerte Zeitüberholverbot für LKW auf der Autobahn A1 und der Autobahn H4
Slovenia🏛️ PolitikMittevor 17 Std.

Mit Wirkung vom 1. August verlängerte Zeitüberholverbot für LKW auf der Autobahn A1 und der Autobahn H4

Der Artikel kündigt an, dass ab dem 1. August 2026 der Zeitraum verlängert wird, in dem es schweren Güterfahrzeugen (mit einer zulässigen Höchstmasse von mehr als 7,5 Tonnen) verboten ist, auf der Autobahn A1 (ŠentiljoperKoper) und der Schnellstraße H4 (RazdrtoVrtojba) zu überholen. Statt des derzeitigen Verbots zwischen 6 und 18 Stunden gilt die neue Beschränkung täglich von 5 bis 20 Stunden, bis auf Weiteres. Die Maßnahme zielt darauf ab, Verkehrsstörungen zu reduzieren, einheitlicheres Fahrverhalten zu fördern und den Verkehrsfluss während der Spitzenphasen morgens und nachmittags sowie während erhöhter Verkehrsbelastungen zu verbessern. Die Initiative wurde von DARS in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur und Energie mit Vertretern der slowenischen Wirtschaftskammer, der Handwerks- und Unternehmerkammer Sloweniens und der Güterverkehrsverbände entwickelt. Die Beschränkungen werden durch die Verkehrsregelung in 2230 durchgesetzt, in Übereinstimmung mit dem Straßenverkehrs- und Straßenverkehrsgesetz, und basierend auf der Einführung von Straßenverkehrssignalen und -ausrüstung.

From August 1, 2026, longer time periods of temporary prohibition on overtaking will apply to heavy goods vehicles on sections of motorway A1 and expressway H4. The new regulation extends the hours during which such overtaking is prohibited, aiming to improve traffic flow and reduce disruptions. The change affects the motorway A1, running from Šentilj to Koper, and the expressway H4, stretching from Razdrto to Vrtojba. Previously, the restriction was in place from 6 a.m. to 6 p.m., but it will now be enforced daily from 5 a.m. to 8 p.m. This extended period is intended to address congestion during peak morning and afternoon travel times, as well as during periods of increased traffic load. The measure is part of broader efforts to enhance road safety and promote more uniform driving conditions. The initiative was developed by DARS, Slovenia’s state road agency, in collaboration with the Ministry of Infrastructure and Energy. The plan was shaped through consultations with representatives from the Slovenian Economic Chamber, the Crafts and Entrepreneurs' Chamber of Slovenia, and freight transport associations. These groups contributed insights into how the new rule would impact logistics operations and public transportation. The temporary ban on overtaking for heavy goods vehicles, those with a maximum allowed mass exceeding seven and a half tonnes, is indicated by traffic sign number 2230, in accordance with the Regulation on Traffic Signaling and Road Equipment, as well as the Road Traffic Act. Decisions regarding changes to traffic regulations are made by the road manager based on expert traffic safety assessments and in cooperation with relevant national authorities. In preparation for the implementation of the new regulation, DARS plans to install additional signs along affected sections of the motorway and expressway. These signs will clearly mark the extended time frame during which overtaking is prohibited, specifically between 5 a.m. and 8 p.m. Due to the scale of the network and the number of locations requiring signage, installation will take place gradually. However, all necessary signs are expected to be in place before August 1, 2026, when the revised traffic regulation comes into effect. Starting from that date, the police will have the authority to monitor compliance with the new traffic regulation. Any violations will result in penalties according to current legislation. Drivers of heavy goods vehicles are urged to strictly adhere to the new rules, while other road users are encouraged to maintain calm, responsible, and predictable driving behavior. Compliance with traffic regulations is essential for enhancing overall road safety and ensuring smoother, safer traffic flow for all users of the road network.

Wie jede Seite berichtete

Dasselbe Ereignis, gruppiert nach der politischen Ausrichtung der berichtenden Medien.

Wie jede Seite berichtete

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und deinen persönlichen Für-dich-Feed frei.

Unterstützer werden

Weltweite Berichterstattung

Dasselbe Ereignis, wie es in anderen Ländern berichtet wurde.

Weltweite Berichterstattung

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und deinen persönlichen Für-dich-Feed frei.

Unterstützer werden

Faktencheck

Zentrale faktische Aussagen und wie viele Quellen sie bestätigen bzw. bestreiten.

Faktencheck

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und deinen persönlichen Für-dich-Feed frei.

Unterstützer werden

1 Berichte

Demokracija logoDemokracijaParteinahMitteFaktentreue 95Objektivität 90vor 17 Std.
Mit Wirkung vom 1. August verlängerte Zeitüberholverbot für LKW auf der Autobahn A1 und der Autobahn H4

Der Artikel kündigt an, dass ab dem 1. August 2026 der Zeitraum verlängert wird, in dem es schweren Güterfahrzeugen (mit einer zulässigen Höchstmasse von mehr als 7,5 Tonnen) verboten ist, auf der Autobahn A1 (ŠentiljoperKoper) und der Schnellstraße H4 (RazdrtoVrtojba) zu überholen. Statt des derzeitigen Verbots zwischen 6 und 18 Stunden gilt die neue Beschränkung täglich von 5 bis 20 Stunden, bis auf Weiteres. Die Maßnahme zielt darauf ab, Verkehrsstörungen zu reduzieren, einheitlicheres Fahrverhalten zu fördern und den Verkehrsfluss während der Spitzenphasen morgens und nachmittags sowie während erhöhter Verkehrsbelastungen zu verbessern. Die Initiative wurde von DARS in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur und Energie mit Vertretern der slowenischen Wirtschaftskammer, der Handwerks- und Unternehmerkammer Sloweniens und der Güterverkehrsverbände entwickelt. Die Beschränkungen werden durch die Verkehrsregelung in 2230 durchgesetzt, in Übereinstimmung mit dem Straßenverkehrs- und Straßenverkehrsgesetz, und basierend auf der Einführung von Straßenverkehrssignalen und -ausrüstung.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel stellt eine faktische Aktualisierung einer Regulierungsänderung im Zusammenhang mit dem Verkehrsmanagement vor, wobei der Schwerpunkt auf der technischen Umsetzung und der Zusammenarbeit zwischen staatlichen und privaten Einrichtungen liegt.

Warum Faktentreue (95): The article provides detailed information about the extension of the time period during which heavy trucks are prohibited from overtaking on specific highways. It cites the responsible organizations (DARS, Ministry of Infrastructure and Energy) and explains the rationale behind the measure. The deta

Warum Objektivität (90): The tone remains neutral, presenting facts about the regulation, its purpose, and implementation without expressing personal opinion or emotional language. The article avoids taking sides or promoting any particular agenda, maintaining a balanced and informative approach.

Halte die Nachrichten ehrlich.

ObjectiveNews ist leserfinanziert und werbefrei – wir zeigen dir den Bias, statt ihn zu verstecken. Unterstütze unabhängigen Journalismus für 5 €/Monat.

Unterstützer werden

Ähnliche Themen