Velenje: Straßen für die Menschen, nicht für die Tonne

Ab dem 1. September 2026 haben Besucher Zugang zu neuen Parkmöglichkeiten an der Spitze des Vršič-Passes, so eine gemeinsame Ankündigung des Ministeriums für Infrastruktur und Energie, der Direktion für Infrastruktur und der Gemeinden von Kranjska Gora und Bovec. Die neue Verkehrsregelung zielt darauf ab, die Sicherheit zu verbessern, den Verkehrsfluss zu verbessern und die sensible natürliche Umwelt besser zu schützen, insbesondere während der Tourismussaison.

Der neue Parkplatz umfasst 80 Stellplätze für Privatfahrzeuge, drei für Behinderte, 24 für Motorräder, zwei für Busse und acht für Kurzzeitparkplatz (bis zu 15 Minuten). Der Besatzungsstatus dieser öffentlichen Parkplatzplätze am Gipfel wird über Verkehrssignale vor den Mautstüren auf beiden Seiten Kranjska Gora und Trenta angezeigt. Diese Informationen sollen den Fahrern helfen, ihre Spur angemessen zu wählen. Die Anzeige umfasst keine privaten Parkplatzplätze für Berghütten. Ab dem 1. September werden zwei Verkehrsspuren eingerichtet.

Eine Spur wird für Besucher bestimmt, die auf dem Gipfel parken möchten, während die andere allen anderen Benutzern dient, die durch den Pass fahren oder zu anderen organisierten Parkplätzen entlang der Vršič-Straße fahren.

Die linke Fahrspur ist für alle anderen Nutzer bestimmt, die durch den Pass weiterfahren oder in Richtung anderer organisierter Parkplätze und Ziele entlang der Vršič-Straße fahren. Auf beiden Seiten des Passes vor den Mautstüren wurden Umkehrbereiche eingerichtet, die es den Fahrern ermöglichen, sicher die Richtung zu wechseln, wenn die Parkplatzplätze auf dem Gipfel voll besetzt sind oder wenn sich auf der rechten Fahrspur eine lange Warteschlange bildet. Wenn sich die Parkplatzschlange bis zu dem Punkt erstreckt, an dem sich die rechte Fahrspur von der Hauptverkehrsspur trennt, sollten neue Fahrzeuge nicht auf der linken Durchfahrtsspur anhalten. In solchen Fällen können Fahrer den Umkehrbereich nutzen oder den Pass weiter durchfahren, ohne auf dem Gipfel parken zu können.

Nach Angaben der Direktion ist das Ziel der neuen Verkehrsregelung sicherere und geordnetere Besuche in der Region, verbesserte Verkehrsströme und ein besserer Schutz der sensiblen natürlichen Umgebung, insbesondere während der Tourismussaison. Das Mautsystem wurde bereits seit dem 15. Juni teilweise implementiert, obwohl es derzeit kein Parken auf dem Gipfel erlaubt, da die Parkplatzflächen im Rahmen der Rekonstruktion der Vršič-Straße noch im Bau sind.

Daher bleibt das Parkgebühren-Tor geschlossen, während das Transitgebühren-Tor unbegrenzte und freie Durchfahrt durch den Pass erlaubt, wobei das Parken in den Bereichen unterhalb des Passes erlaubt ist. Die Bauarbeiten zur Organisation der Parkplätze am Gipfel werden fortgesetzt, und die Situation bleibt chaotisch, da die Fahrer überall parken, auch auf Baustellen.

Nur Polizisten sind befugt, Strafen durchzusetzen, aber es fehlt ihnen an ausreichendem Personal", sagte sie. "Vor der endgültigen Einführung des neuen Verkehrsregimes müssen zusätzliche Richtungszeichen installiert werden, um die Menschen darüber zu informieren, ob die Parkplätze auf dem Gipfel bereits vor der Ankunft an der Basis von Vršič besetzt sind". Darüber hinaus ist bereits klar, dass es aufgrund der Anforderungen von Landmanagement-Befürwortern im Gebiet des Triglav-Nationalparks deutlich weniger Parkplätze als in der Vergangenheit geben wird, etwa zwei Drittel weniger. "Derzeit ist niemand mit der Situation am Pass zufrieden", sagte Bürgermeisterin Zupan.

"Wir befinden uns in einer Übergangsphase und müssen noch etwas länger durchhalten", schätzte Robert Klinar, Direktor der Gemeindeverwaltung von Kranjska Gora, und bedauerte, dass der Staat die Arbeiten auf dem Gipfel mit dem Auftragnehmer nicht vor Beginn der Sommersaison, wie ursprünglich geplant, abgeschlossen hat.