Nach der Einführung eines neuen EU-Zolls auf solche Sendungen sind die Paketmengen aus China in Litauen stark zurückgegangen. Die am 1. Juli eingeführte 3-Euro-Gebühr gilt für Importe im Wert von weniger als 150 Euro von E-Commerce-Plattformen wie Temu, AliExpress und Shein. Dies ist eine signifikante Veränderung, da solche Pakete zuvor von Zöllen befreit waren. Litauer Zustellunternehmen haben einen deutlichen Rückgang des Volumens gemeldet, obwohl Beamte warnen, dass es noch zu früh ist, um die langfristigen Auswirkungen zu beurteilen.
Der neue Zoll tritt in Kraft, während die Europäische Union weiterhin Bemühungen unternimmt, ihre Einfuhrvorschriften zu rationalisieren und den Zustrom von Billigwaren aus Nicht-EU-Ländern zu verringern. Der litauische Zoll räumte ein, dass der Juli als Übergangszeit diente, in der sich sowohl Einzelhändler als auch Verbraucher an die neuen Anforderungen anpassten. "Wir beeilen uns nicht, Schlussfolgerungen aus nur einem Monat zu ziehen, da der Juli eine Übergangszeit war und es den Einzelhändlern Zeit brauchte, sich anzupassen", erklärte die Abteilung.
In ähnlicher Weise berichtete die Post von Litauen über einen Rückgang der Einfuhren aus Drittländern um 30%, während Omniva Litauen einen Rückgang der Sendungen direkt aus Asien verzeichnete. Tadas Drunga, Leiter von Omniva Litauen, schlug vor, dass der anfängliche Rückgang weitgehend auf die Anpassung der Verbraucher an höhere Endpreise zurückzuführen sei, warnte jedoch davor, dass sich der Trend nicht in gleichem Tempo fortsetzen könnte. Lukas Zadarackas von der Post von Litauen wies darauf hin, dass die Zahlen Anfang Juli durch eine vorübergehende Anforderung des litauischen Zolls für einen EORI-Code bei der Deklaration von Paketen beeinflusst wurden. Diese Anforderung wurde später entfernt, und Zadarackas betonte, wie wichtig es ist, diese administrativen Änderungen bei der Analyse der Juli-Daten zu berücksichtigen.
Die Zahl der im Juli 2025 registrierten Pakete lag mit nur 7.200 gegenüber 441.300 im Vorjahr um das Dreifache. Die chinesischen Pakete machten im Juli 18 Prozent aller Niedrigwerterklärungen aus, gegenüber 91 Prozent im Januar. Diese Verschiebung deutet auf eine spürbare Veränderung der Beschaffungsmuster hin, da Verbraucher und Unternehmen ihre Einkaufsstrategien überdenken. Logistikexperten vermuten, dass sich einige Verkäufer anpassen, indem sie Waren in großen Mengen in europäische Lagerhäuser versenden, wodurch sie vor der Erfüllung einzelner Aufträge den Zoll abfertigen können. Olgerdas Janovičius, kaufmännischer Direktor bei Venipak, stellte fest, dass diese Anpassung das wahre Niveau der Verbrauchernachfrage teilweise verbergen könnte.
Der Wirtschaftswissenschaftler Indrė Genytė-Pikčienė von Artea prognostizierte, dass chinesische Unternehmen wahrscheinlich mehr Waren durch europäische Lagerhäuser leiten würden, um den Zoll zu umgehen. Der neue Zoll beeinflusst auch das Verbraucherverhalten. Drunga wies darauf hin, dass die Käufer möglicherweise selektiver werden und weniger impulsive Bestellungen für preiswerte Artikel tätigen. "Die Nutzer werden sorgfältiger wählen und weniger häufig billige, ungeplante Artikel in ihren Warenkorb legen, nur weil sie preiswert sind", sagte er.
Zadarackas fügte hinzu, dass die Käufer zunehmend den Endpreis einschließlich der Lieferkosten vergleichen, bevor sie Entscheidungen über Einkäufe im Ausland treffen.
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