Die chinesische Geely produziert ihre Autos im Ford-Werk in Valencia, das über 1.000 Arbeiter verfügt

Die chinesische Geely hat eine Vereinbarung mit Ford getroffen, um Fahrzeuge in ihrem Werk in Almussafes, Spanien, zu produzieren, was einen entscheidenden Moment für das in Schwierigkeiten befindliche Werk darstellt. Der Deal sollte am Donnerstag von Jim Baumbick, Präsident von Ford Europe, in Anwesenheit des spanischen Premierministers Pedro Sánchez und des Regionalchefs Juanfran Pérez Llorca offiziell angekündigt werden. Die Ankündigung zielt darauf ab, die Zukunft der valencianischen Anlage zu sichern, die mit rückläufigen Produktionsniveaus und laufenden Entlassungen konfrontiert ist. Die Vereinbarung zwischen Ford und Geely wird es dem chinesischen Autohersteller ermöglichen, das Ford Almussafes-Werk für die Fahrzeugherstellung zu nutzen.

Diese Zusammenarbeit kommt inmitten von Bedenken über die Lebensfähigkeit des Werks, da die Produktion stetig zurückgegangen ist. 69% Rückgang im Vergleich zu 2024, als fast 121.250 Einheiten hergestellt wurden. Diese Zahlen verblassen im Vergleich zu den 420.000 Fahrzeugen, die 2016 produziert wurden, und unterstreichen die langfristigen Herausforderungen für den Standort. Derzeit ist das Almussafes-Werk fast vollständig auf die Produktion des Kuga-Modells angewiesen, nachdem in den letzten Jahren mehrere andere Modelle eingestellt wurden.

Um diese Probleme anzugehen, hat Ford aktiv Partnerschaften, auch mit Geely, verfolgt, um die fortgesetzte Aktivität an der Anlage zu gewährleisten. Ford's Management hat angedeutet, dass die Ankündigung sich auf Unternehmensentwicklungen im Zusammenhang mit seinen europäischen Operationen konzentrieren wird. Während die spezifischen Bedingungen der Vereinbarung nicht bekannt gegeben werden, deuten Insider, die mit den Verhandlungen vertraut sind, darauf hin, dass die Partnerschaft mit Geely für die Strategie des Unternehmens zur Wiederbelebung des Almussafes-Werks von zentraler Bedeutung ist.

Das Werk, das rund 1.000 Arbeiter beschäftigt, profitiert von einem von der Regierung unterstützten Mechanismus, der als RED bekannt ist, und ermöglicht die Bindung von Mitarbeitern bis zum 31. Dezember. Diese Maßnahme bietet ein Sicherheitsnetz während der Übergangszeit. Ford und Gewerkschaften sind jedoch auch in Gesprächen verwickelt, die darauf abzielen, bis 2030 einen neuen Tarifvertrag abzuschließen.

Die potenzielle Zusammenarbeit mit Geely stellt für Ford einen strategischen Wandel dar, der sich mit den breiteren Branchentrends in Richtung einer stärkeren Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern ausrichtet. Da sich der globale Automobilsektor weiter entwickelt, können solche Allianzen zunehmend üblicher werden, insbesondere in Regionen, in denen traditionelle Fertigungszentren wirtschaftlichen Druck ausgesetzt sind. Für die Arbeitnehmer von Almussafes bietet die Vereinbarung Hoffnung auf nachhaltige Beschäftigung und erneute Investitionen in die industrielle Basis der Region. In den kommenden Wochen wird wahrscheinlich mehr Klarheit darüber entstehen, wie sich Geely genau in den Betrieb des Werks integrieren wird, was die Bühne für eine mögliche Transformation in einem der wichtigsten Automobilzentren Spaniens bereitet.