Kochi Corporation erwägt die Einführung einer hybriden Ro-Ro-Fähre auf der Strecke Vypeen-Fort Kochi zur Eindämmung der Lärmbelastung

Die Kochi Municipal Corporation erforscht die Einführung einer Hybrid-Doppeldecker-Roll-on-Roll-off (Ro-Ro) -Fähre, um auf dem Vypeen, Fort Kochi-Korridor zu operieren, unter Berufung auf wachsende Bedenken hinsichtlich der Lärmbelastung durch vorhandene Diesel-Fahren. Die vorgeschlagene Änderung zielt darauf ab, die Beschwerden der Öffentlichkeit anzugehen und sich an die Umweltziele anzupassen, so Beamte und lokale Interessengruppen. Die neue Fähre würde sowohl Passagiere als auch Fahrzeuge befördern und eine sauberere Alternative zur aktuellen Flotte bieten.

K. Minimol bestätigte, dass der Konzern zur Unterstützung der Hybrid-Ferry-Initiative eine teilweise Finanzierung aus dem Urban Challenge Fund des Union Ministry of Housing and Urban Affairs anstrebt. Sie erwähnte Pläne zur Ausgabe von Kommunalanleihen, um die Hälfte der Projektkosten zu decken.

In der Zwischenzeit werden die beiden älteren Diesel-Fähren, die zur Trockendockung geplant sind, Modifikationen durchlaufen, die darauf abzielen, den Lärm zu reduzieren und die Motorkühlsysteme während ihrer Überholung zu verbessern, die auf ₹ 5 Crore geschätzt werden. Minimol betonte, dass der Übergang zur Hybridtechnologie zu deutlich reduzierten Betriebs- und Wartungskosten im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Fähren führen würde. Sie stellte fest, dass sich die Stadt keine längeren Ausgaben für Reparaturen leisten könne und dass die Einführung umweltfreundlicher Alternativen sowohl wirtschaftlichen als auch ökologischen Interessen besser dienen würde.

Er erklärte, dass die Anwesenheit von Diesel-Fähren die ruhige Atmosphäre der Gegend beeinträchtigt habe, was sich negativ auf das Besuchererlebnis und die allgemeine Umwelt auswirke. Dominic forderte die Behörden auf, moderne, nachhaltige Lösungen zur Verringerung von Lärm und Luftverschmutzung zu ergreifen und die Bedeutung der Erhaltung der Attraktivität von Fort Kochi für internationale Touristen hervorzuheben. Sajan John, Chief Operating Officer von Kochi Water Metro Limited, unterstützte den Vorstoß in Richtung Elektrifizierung. Er wies darauf hin, dass elektrische und hybride Fähren weltweit an Popularität gewinnen und zitierte den Erfolg des bestehenden Kochi Water Metro-Systems, das ohne Lärm oder Luftverschmutzung arbeitet.

John betonte, dass Kochi bei der Umsetzung solcher Fortschritte nicht zurückbleiben sollte. Die vorgeschlagene Hybrid-Fähre wäre in der Lage, bis zu 50 Autos gleichzeitig zu transportieren, um das hohe Verkehrsaufkommen auf der Vypeen-Fort Kochi-Route zu bewältigen. Dieser Schritt soll die Konnektivität verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung minimieren. Beamte haben noch keinen konkreten Zeitplan für die Umsetzung bekannt gegeben, obwohl vorläufige Gespräche über Finanzierung und technische Spezifikationen im Gange sind.

Allerdings bleiben einige skeptisch über die Machbarkeit der Sicherung ausreichender Finanzierung und der Gewährleistung der rechtzeitigen Durchführung des Projekts. Bedenken sind mögliche Verzögerungen bei der Erlangung von Genehmigungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit der Infrastruktur-Upgrades erforderlich, um die neue Fährverbindung unterzubringen. Die Initiative spiegelt breitere nationale Trends in Richtung nachhaltigen städtischen Verkehr und unterstreicht Kochiâ€TMs Engagement für das Gleichgewicht Wachstum mit ökologischen Erhaltung.