Der US-Präsident Donald Trump hat die Spannungen mit dem Iran eskaliert, indem er von der Islamischen Republik Reparationen für angebliche Kriegsschäden verlangt hat, was die laufenden Bemühungen um die strategisch wichtige Straße von Hormuz wieder zu öffnen erschwert.
Am Dienstag wiederholte Trump seine Behauptung, dass die Vereinigten Staaten die "totale Kontrolle" über die Straße von Hormus behalten und die Versuche des Iran, Einfluss auf die Region zu erlangen, ablehnen. Während einer Pressekonferenz nach seiner Rückkehr aus Ohio warnte er, dass der Iran entweder den derzeit angewandten wirtschaftlichen Druck akzeptieren oder den "Blowback" riskieren könnte, wenn er die amerikanischen Streitkräfte herausfordert. Diese Aussagen folgten der Demonstration des US-Militärs über die Durchsetzung der Blockade gegen den Iran, die die Deaktivierung eines Handelsschiffes einschloss, das versuchte, einen iranischen Hafen zu erreichen.
Nach Angaben des US-Zentralkommandos traf ein Marine-Hubschrauber MH-60 den Maschinenraum des unter Panamas Flagge fahrenden M/V Vela Nova, deaktivierte seine Lenkung und verhinderte, dass er nach Iran weiterfuhr. Seitdem haben die amerikanischen Streitkräfte 55 Handelsschiffe umgeleitet, die versuchten, die Blockade zu umgehen, drei nicht konforme Schiffe deaktiviert und zwei andere an Bord genommen.
In einem voraufgezeichneten Interview mit Real America's Voice skizzierte er drei mögliche Ansätze: Aufrechterhaltung des derzeitigen Kurses des wirtschaftlichen Drucks, Intensivierung militärischer Aktionen oder Verfolgung einer aggressiveren Form der wirtschaftlichen Kriegsführung. Er betonte, dass der Iran wirtschaftlich geschwächt ist, unter Berufung auf Hyperinflation und die Unfähigkeit des Regimes, seine Soldaten zu bezahlen. Trump beschrieb sich selbst als Irans "Banker" und behauptete, dass die Vereinigten Staaten den Geldfluss in die Islamische Republik kontrollieren. Trotz dieser Behauptungen deuten Anzeichen darauf hin, dass die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran vorsichtig voranschreiten.
Beide Seiten haben jedoch ihre Haltung verschärft, wobei der Iran die USA aufgefordert hat, ihre Seeblockade zu beenden, Sanktionen aufzuheben, Vermögenswerte freizumachen und für kriegsbedingte Schäden zu entschädigen. Als Reaktion darauf hat Trump dem Iran mit Forderungen entgegengesetzt, Entschädigungen für die Todesfälle und Verletzungen zu zahlen, die durch seine Handlungen verursacht wurden, einschließlich derjenigen, die den Straßenbomben und der Tötung von Demonstranten in den letzten 50 Jahren zugeschrieben werden. Die Situation wird durch die Beteiligung von Oman weiter kompliziert, das Gespräche zur Einrichtung einer vorübergehenden Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormuz erleichtert hat.
Trotz vorläufiger Fortschritte hat der Iran klargestellt, dass die Wasserstraße nicht vollständig wiedereröffnet wird, es sei denn, die USA erfüllen ihre Bedingungen. Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, betonte, dass die Verhandlungen mit Oman sich von dem breiteren Streit mit den Vereinigten Staaten unterscheiden und warnte, dass die Straße von Hormuz keine sichere Passage sein wird, solange die USA ihre Politik und ihre Seeblockade fortsetzen.
Die iranische Zeitung Jahan-e Sanat dokumentierte vor kurzem Fälle von Ladendiebstahl und Verzehr von Lebensmitteln in Geschäften aufgrund finanzieller Schwierigkeiten, was die Schwere der Wirtschaftskrise unterstreicht. Die internationale Gemeinschaft ist nach wie vor gespalten über die Aussichten auf eine Lösung. Einige Analysten argumentieren, dass Trumps Position schwächer wird, was dem Iran erlaubt, mehr Zugeständnisse zu machen. Andere glauben, dass die Situation zu volatil ist, um bald ein endgültiges Ergebnis zu erzielen.
Unabhängig davon, welchen Weg wir einschlagen, bleibt das Risiko hoch, da das Schicksal der globalen Energieversorgung auf dem Spiel steht.
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