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Es hat an der Grenze seiner Kapazität funktioniert: Bürgermeister Vodanovic und Minister De Grange schließen Überschwemmung des Santa Marta-Kanals aus
CL🏛️ PolitikMittevor 13 Std.

Es hat an der Grenze seiner Kapazität funktioniert: Bürgermeister Vodanovic und Minister De Grange schließen Überschwemmung des Santa Marta-Kanals aus

Der Bürgermeister von Maipú, Tomás Vodanovic, und der stellvertretende Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr, Louis De Grange, bestritten die Möglichkeit einer Überschwemmung im Santa-Marta-Kanal aufgrund starker Regenfälle und schrieben die in der Gegend abgeschlossenen unterirdischen Rohrleitungsarbeiten zu. Die Behörden besuchten den Abschnitt Camino a Melipilla, um den Zustand der Wasserstraße zu beurteilen, der zuvor zu Überschwemmungen und Störungen aufgrund von Schutt geführt hatte, der den Fluss blockierte. Vodanovic betonte, dass der Kanal so konzipiert war, dass er mit maximaler Kapazität durch das unterirdische System arbeitet und Überfluss in Richtung Wohngebiete verhindert. Er stellte fest, dass ohne diese Infrastruktur zwei Stunden früher Überschwemmungen aufgetreten wären. De Grange hob hervor, dass das Projekt es ermöglicht, erhebliche Teile des Kanals zu umgehen und den Fahrzeugverkehr trotz der aktuellen Bedingungen zu ermöglichen.

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La Tercera logoLa TerceraUnabhängig🔒Mittevor 13 Std.
Es hat an der Grenze seiner Kapazität funktioniert: Bürgermeister Vodanovic und Minister De Grange schließen Überschwemmung des Santa Marta-Kanals aus

Der Bürgermeister von Maipú, Tomás Vodanovic, und der stellvertretende Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr, Louis De Grange, bestritten die Möglichkeit einer Überschwemmung im Santa-Marta-Kanal aufgrund starker Regenfälle und schrieben die in der Gegend abgeschlossenen unterirdischen Rohrleitungsarbeiten zu. Die Behörden besuchten den Abschnitt Camino a Melipilla, um den Zustand der Wasserstraße zu beurteilen, der zuvor zu Überschwemmungen und Störungen aufgrund von Schutt geführt hatte, der den Fluss blockierte. Vodanovic betonte, dass der Kanal so konzipiert war, dass er mit maximaler Kapazität durch das unterirdische System arbeitet und Überfluss in Richtung Wohngebiete verhindert. Er stellte fest, dass ohne diese Infrastruktur zwei Stunden früher Überschwemmungen aufgetreten wären. De Grange hob hervor, dass das Projekt es ermöglicht, erhebliche Teile des Kanals zu umgehen und den Fahrzeugverkehr trotz der aktuellen Bedingungen zu ermöglichen.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert Aussagen von lokalen Beamten und Regierungsvertretern über Infrastrukturprojekte zur Hochwasserverhütung, wobei der Inhalt neutral bleibt und sich auf technische Erklärungen und Zusicherungen der Behörden konzentriert, ohne offen eine politische Haltung oder Ideologie zu vertreten.

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