Frankreichs Macron besucht die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar und Bahrain auf einer Golfreise zur Stärkung der wirtschaftlichen Beziehungen

Der französische Präsident Emmanuel Macron beendete am Mittwoch eine dreitägige diplomatische Reise durch die Golfstaaten, die nach einem Besuch in Kuwait, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Bahrain in Katar endete. Das primäre Ziel der Route war es, eine sofortige Erhöhung der Öl- und Diesellieferungen zu gewährleisten, um die steigenden inländischen Kraftstoffpreise abzumildern. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, gewaltsame Proteste zu unterdrücken, die am Wochenende in Frankreich ausgebrochen sind, angetrieben von steigenden Lebenshaltungskosten und Energiekosten. Während der Reise kündigte die französische Führung an, dass sie von den Golfpartnern Verpflichtungen für etwa 295.000 Tonnen zusätzlichen Diesel pro Monat erhalten habe.

Dieses Volumen entspricht etwas mehr als zehn Prozent des typischen Dieselverbrauchs Frankreichs. Die Tour begann am Montag in Kuwait, wo Macron von Emir Scheich Mishal Al-Ahmad Al-Jaber Al-Sabah empfangen wurde. Bevor er in die Region reiste, sprach der französische Präsident am späten Sonntag an die Nation. In dieser Ansprache verurteilte er die jüngste "unkontrollierte" Gewalt, während er Sicherheits- und Geheimdienstfehler anerkannte. Er lehnte den Rücktritt seines Innenministers ab, obwohl mehr als 2.500 Personen während der Unruhen verhaftet wurden, die durch Plünderungen und Brandstiftungen gegen Rathause und Geschäfte gekennzeichnet waren.

Macron erklärte, dass der Besuch notwendig sei, um "unsere Versorgung zu sichern", und stellte fest, dass die Demonstranten speziell Bedenken hinsichtlich der Treibstoffkosten geäußert hätten. Am ersten Tag unterzeichneten Frankreich und Kuwait acht Vereinbarungen und Absichtserklärungen. Diese Dokumente betrafen Verteidigung, zivile Luftfahrt, künstliche Intelligenz, Investitionen, Gesundheit und akademische Zusammenarbeit. Macron reiste anschließend nach Abu Dhabi, wo er sich mit dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate, Scheich Mohamed bin Zayed Al Nahyan, traf. Die beiden Staats- und Regierungschefs tauschten einen Rahmen für eine strategische Verteidigungspartnerschaft aus und unterzeichneten Abkommen in den Bereichen Energie, künstliche Intelligenz und fortgeschrittene Technologie.

Im Rahmen des Programms "Dassault Rafale F5" wurde eine spezifische zwischenstaatliche Vereinbarung über die Zusammenarbeit erzielt. Nach Angaben des Internationalen Friedensforschungsinstituts in Stockholm belieferte Frankreich im vergangenen Jahr 18 Prozent der Waffen- und Verteidigungseinfuhren der VAE und belegte damit den zweiten Platz nach den Vereinigten Staaten. Nach seinem Aufenthalt in den Vereinigten Arabischen Emiraten ging Macron nach Bahrain, wo er König Hamad traf. Die Gespräche konzentrierten sich auf die bilateralen Beziehungen, die Energiesicherheit und die weiteren regionalen Entwicklungen. Später in der Woche kam der französische Präsident zu einem Staatsbesuch in Doha an.

Er wurde mit vollen Ehren begrüßt, darunter Kanonensaluten und eine Kavallerieprozession, bevor er den Emir von Katar, Scheich Tamim bin Hamad Al Thani, im Lusail-Palast traf. Das katarische Außenministerium gab an, dass den ersten Gesprächen am Mittwoch ein strategischer Dialog folgen würde, um regionale Angelegenheiten von gemeinsamem Interesse zu behandeln, darunter Energie, Wirtschaft, Investitionen und Verteidigung. Die energetische Dimension der Tour brachte greifbare Ergebnisse. Die französische Präsidentschaft bestätigte, dass Frankreich Zusagen für zusätzliche 200.000 Tonnen Diesel pro Monat von den Vereinigten Arabischen Emiraten und Bahrain erhalten hat, die gleichmäßig zwischen den beiden Nationen aufgeteilt werden.

Zusammen mit den zusätzlichen Lieferungen aus Saudi-Arabien belaufen sich diese Verpflichtungen auf rund 295 000 Tonnen pro Monat. Die europäischen Dieselpreise sind auf fast 200 Dollar pro Barrel gestiegen, ein Anstieg, der auf den anhaltenden Konflikt zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sowie die ukrainischen Angriffe auf russische Ölraffinerien zurückzuführen ist. Die Internationale Energieagentur hat kürzlich die Mitgliedsländer aufgefordert, die versprochenen Diesel-Emissionen zu beschleunigen und zu prüfen, ob zusätzliche Mengen bereitgestellt werden können, wenn die globalen Märkte enger werden. Macron wurde auf der Reise von leitenden Angestellten von TotalEnergies und Engie, Frankreichs zwei größten Energiekonzernen, begleitet.

TotalEnergies hält eine Beteiligung an Katars North Field East LNG-Erweiterungsprojekt, einem der weltweit größten Gasprojekte. Die französische Delegation erörterte auch Methoden zur Sicherung der Seeschifffahrt und zur Ermittlung alternativer Umgehungsrouten für die Energieexporte. Diese Diskussion fand vor dem Hintergrund der Straße von Hormuz statt, einer wichtigen Arterie für den internationalen Energiehandel. Frankreich und Großbritannien haben eine internationale Mission zusammengestellt, die dazu beitragen soll, die Meerenge wieder zu öffnen, hauptsächlich durch Minenräumungen, sobald die Vereinigten Staaten und der Iran eine Vereinbarung getroffen haben. Die beiden Parteien sind jedoch acht Monate nach Beginn der Feindseligkeiten noch immer in einer Sackgasse.

Der geopolitische Kontext des Besuchs beinhaltet die Folgen von Tausenden von iranischen Raketen und Drohnen, die auf Golfstaaten abzielen. Die Verteidigungszusammenarbeit stand daher auf Macrons Tagesordnung. Der Verfassungswissenschaftler Benjamin Morel bemerkte, dass die Tour zwar ein Bild von Normalität vermitteln könnte, aber auch unkonform erscheinen könnte, was auf ein potenzielles Machtvakuum hindeutet. Der Energieanalyst Francis Perrin stellte fest, dass er nicht erwartet, dass der Besuch unmittelbar Auswirkungen auf die Kraftstoffpreise haben wird. Inzwischen haben die Behörden in Frankreich Ausgangssperren eingeführt, um weitere Proteste vorzubereiten, die für Samstag geplant sind.

Die G7 unter dem derzeitigen Vorsitz Frankreichs stimmte Anfang Oktober überein, bis zu 100 Millionen Barrel Öl aus den strategischen Reserven freizugeben, um den Marktdruck zu verringern.