Die Familie zweier jugendlicher Opfer eines Verkehrsunfalls sah in einem Gerichtssaal Videoaufnahmen des Unfalls

RTÉ NewsStaatlich / öffentlichMitte4. Nov.

Ein 43-jähriger Busfahrer steht in Waterford vor Gericht, angeklagt wegen gefährlicher Fahrweise, die zum Tod zweier Teenager führte, die mit einem E-Scooter unterwegs waren. Der Vorfall ereignete sich in den frühen Morgenstunden des 27. Juni 2024 auf der Cork Road in der Stadt Waterford, als es zu einer Kollision zwischen dem E-Scooter und einem Bus kam, der von JJ Kavanagh & Sons betrieben wurde. Während der Verhandlung am Strafgerichtshof von Waterford sah sich die Jury umfangreiches Überwachungsvideo und Aufnahmen von Dashcams an, die die Opfer beim Betreten eines Fitnessstudios, beim Verlassen mit ihrem E-Scooter und schließlich bei der Kollision mit dem Fahrzeug zeigten. Der Angeklagte, Adrian Doyle, hat sich in allen Anklagepunkten für unschuldig erklärt. Als Beweismittel wurden unter anderem Daten aus dem Tachographen des Busses und Gutachten vorgelegt, die darauf hindeuteten, dass der E-Scooter aufgrund seiner übermäßigen Leistung und des Fehlens von Beleuchtung nicht für den Straßenverkehr zugelassen war.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Bericht stützt sich ausschließlich auf Informationen aus Gerichtsakten, forensische Beweismittel und direkte Zitate von Justizbeamten und wahrt dabei eine strikte Neutralität in Bezug auf die Frage der Verantwortlichkeit.

The Irish TimesUnabhängig🔒Mitte4. Nov.

Ein Gerichtsverfahren läuft bezüglich des tödlichen Unfalls, bei dem im Juni 2024 in Waterford ein Bus mit zwei Jugendlichen kollidierte, die einen E-Scooter fuhren. Am zweiten Tag der Verhandlung sahen die Geschworenen und die Familien der Opfer verstörende Videoaufnahmen von Überwachungskameras und Dashcams, die den Moment des Aufpralls zeigten. Dies führte dazu, dass mehrere Familienmitglieder den Gerichtssaal verließen. Die vorgelegten Beweismittel umfassen unter anderem Videoaufnahmen, die die Jugendlichen zeigen, wie sie vor dem Unfall ein lokales Fitnessstudio betreten und verlassen, sowie Daten, die darauf hindeuten, dass der Bus mit 77 km/h in einer Zone fuhr, in der eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h galt. Die Aussage der Polizei hob hervor, dass der E-Scooter nicht für den Straßenverkehr zugelassen war, keine sichtbaren Lichter hatte und die zulässigen Leistungsgrenzen überschritt, während die mechanischen Systeme des Busses sich in gutem Zustand befanden. Der Busfahrer, der sich der gefährlichen Fahrweise, die zum Tod führte, nicht schuldig bekannt hat, steht weiterhin im Fokus der Aufmerksamkeit, während das Verfahren fortschreitet.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel wahrt einen strikt sachlichen Ton und konzentriert sich auf die Ereignisse im Gerichtssaal sowie auf die technischen Beweismittel, ohne dabei wertende Sprache zu verwenden oder eine Position in Bezug auf die Haftungsfrage einzunehmen.