BADie Schweiz verfügt über über 1.400 Tunnel mit einer Gesamtlänge von mehr als 2.000 Kilometern, darunter Eisenbahntunnel unter den Alpen, Autobahntunnel auf nationalen Autobahnen und versteckte Galerien für Wasser und Strom. Der bemerkenswerteste Teil dieses unterirdischen Netzwerks ist die Neue Eisenbahnverbindung durch die Alpen (NRLA), die drei Basistunnel Lötschberg, Gotthard und Ceneri in einen flachen Eisenbahnkorridor unter den Bergen verbindet. Der Gotthard-Basistunnel allein erstreckt sich über 57 Kilometer und ist derzeit der längste Eisenbahntunnel der Welt. Diese Infrastruktur zielt darauf ab, den Güterverkehr von Straßen auf Eisenbahnen zu verlagern, um die Alpen zu schützen, Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern.
Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel bietet einen sachlichen Überblick über das umfangreiche Schweizer Tunnelsystem und seine ökologischen und logistischen Vorteile, ohne offen eine politische Haltung zu vertreten.
