ItalyDer Artikel berichtet, dass Transport for London (TfL) große Automobilhersteller wie Stellantis, BMW, Nissan und Jaguar Land Rover verklagt hat und mehr als 1 Milliarde Pfund Schadenersatz fordert. Die Klage behauptet, dass diese Unternehmen illegale Software verwendet haben, um Emissionstests zu manipulieren, ähnlich wie im Dieselgate-Skandal, wodurch die Stickoxid (NOx) -Emissionen während des Tests reduziert wurden, aber während des normalen Betriebs schädliche Substanzen über die gesetzlichen Grenzen hinaus ausgestoßen wurden. Diese Manipulation betraf die Ultra Low Emission Zone (Ulez), die höhere Gebühren für umweltbelastendere Fahrzeuge verlangt. TfL behauptet, dass es durch ungenaue Daten der Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) in die Irre geführt wurde, was zu falschen Befreiungen und Gebührenbewertungen führte.
Tendenz-Einschätzung (Progressiv): Der Artikel beschreibt das Problem als ein systematisches Versäumnis der Automobilhersteller, die Umweltvorschriften einzuhalten, und betont ihre angebliche Täuschung und die Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit und die Umweltpolitik.
