Der Flughafen Al Maktoum in Dubai hat ein 50 km langes, fahrerloses Eisenbahnnetz für die Beförderung von Passagieren eingerichtet.

Der internationale Flughafen Al Maktoum in Dubai wird mit einem der weltweit längsten fahrerlosen Schienennetzwerke ausgestattet sein, das 50 Kilometer lang ist und neun Stationen über den weitläufigen Flughafenkomplex verbindet.

Der Bau wurde an ein Joint Venture von Mitsubishi Heavy Industries' Dubai-Tochtergesellschaft und dem indischen Ingenieurriesen Larsen & Toubro Limited vergeben, wobei die Arbeiten im Dezember 2031, nur wenige Monate vor der Eröffnung der ersten Phase des Flughafens im Jahr 2032 abgeschlossen werden sollen.

Das System wird die Funktionalität bestehender APM-Linien am Dubai International Airport widerspiegeln und autonom und effizient Passagiere durch ein geschlossenes Loop-Design bewegen. Im Gegensatz zu herkömmlichen U-Bahn-Systemen ist dieser People Mover auf kurze Strecken in einer kontrollierten Umgebung zugeschnitten, ähnlich wie die Dubai Metro oder ähnliche Systeme, die in Themenparks und großen Verkehrsknotenpunkten zu finden sind.

Der Flughafen Kennedy erstreckt sich über eine Länge von rund 13 Kilometern, das neue System von Dubai wird diese Zahlen mehr als verdoppeln. Sein unterirdisches Layout und die Integration mit den Kernfunktionen des Flughafens machen es zu einem bahnbrechenden Beispiel für fortschrittliche urbane Mobilitätslösungen. Das Projekt stellt einen großen Sprung in der automatisierten Transittechnologie dar und zeigt Dubais Engagement für Innovationen in der Verkehrsinfrastruktur. Der internationale Flughafen Al Maktoum wird als der größte Luftverkehrsknotenpunkt der Welt entwickelt, der jährlich 260 Millionen Passagiere und 12 Millionen Tonnen Fracht aufnehmen soll.

Die erste Phase des Flughafens, die voraussichtlich 2032 eröffnet wird, wird das Westterminal, Concourse 1 und das erste Segment des APM-Netzwerks einführen. Allein diese Phase wird die jährliche Passagierkapazität des Flughafens auf 130 Millionen erhöhen und die Grundlage für zukünftige Erweiterungen legen. Jede nachfolgende Phase wird zusätzliche Concourse hinzufügen und die Reichweite des People Movers erweitern und letztendlich eine umfassende Abdeckung über den gesamten Standort bieten.

Der Airport Express Link, eine 55 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, wird den Dubai International Airport (DXB) mit dem Al Maktoum International Airport verbinden und durch wichtige Bezirke Dubais führen. Dieses Projekt wird zusammen mit dem im Jahr 2030 starten den Hochgeschwindigkeitsdienst von Etihad Rail direkte Verbindungen zum DWC bieten, einschließlich einer dedizierten Station neben dem Flughafen.

Er stellte fest, dass die derzeitigen Optionen zwar begrenzt sind, die Einführung der Etihad Rail und der Airport Express Link den Zugang zum neuen Flughafen erheblich verbessern wird, insbesondere für Reisende, die in späteren Entwicklungsphasen ankommen.