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Die Zahl der Todesfälle im Zusammenhang mit der Londoner Luftverschmutzung ist um 40% zurückgegangen, schätzt die Studie
United Kingdom🏛️ PolitikÜbersehen von rechtsvor 10 Tagen

Die Zahl der Todesfälle im Zusammenhang mit der Londoner Luftverschmutzung ist um 40% zurückgegangen, schätzt die Studie

Eine Studie des Imperial College London schätzt, dass die Todesfälle im Zusammenhang mit der Luftverschmutzung in London zwischen 2019 und 2024 um 40% zurückgingen. Diese Verbesserung fällt mit der Einführung der Londoner Ultra-Low Emission Zone (Ulez) zusammen, die nicht konforme Fahrzeuge für den Eintritt in bestimmte Bereiche in Rechnung stellt. Der Stickstoffdioxidgehalt sank um 41% und die Feinstaubverschmutzung sank um 28%. Während die Studie signifikante Verbesserungen der Luftqualität feststellt, betont sie, dass die Luftverschmutzung immer noch ein großes Risiko für die öffentliche Gesundheit darstellt, wobei die vorzeitigen Todesfälle aufgrund der Luftverschmutzung von geschätzten 6.400.8.000 im Jahr 2019 auf 3.8001005.100 im Jahr 2024 zurückgehen.

Der Kampf Londons gegen die Luftverschmutzung hat einen deutlichen Wandel erlebt, wobei neue Daten einen dramatischen Rückgang der Todesfälle im Zusammenhang mit giftiger Luft nahe legen. Eine umfassende Studie des Imperial College London zeigt, dass die Zahl der vorzeitigen Todesfälle, die der Luftverschmutzung in der Stadt zugeschrieben werden, in den letzten fünf Jahren von 2019 bis 2024 um etwa 40% zurückgegangen ist. Dies markiert einen entscheidenden Moment in den laufenden Bemühungen, die Luftqualität in Städten zu verbessern und die öffentliche Gesundheit zu schützen.

Die Studie, die zusammen mit den detaillierten Ergebnissen veröffentlicht wurde, zeigt, dass der Stickstoffdioxidgehalt um 41% gesunken ist, während die Feinstaubmenge, die für ihre schädlichen Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit bekannt ist, um 28% zurückgegangen ist. Diese Reduktionen werden einer Kombination von Faktoren zugeschrieben, obwohl die Einführung der Ultra-Low Emission Zone (Ulez) eine zentrale Rolle gespielt hat.

Der Bürgermeister Sadiq Khan hat seine starke Unterstützung für diese Ergebnisse zum Ausdruck gebracht und sie als "überwältigende Beweise" bezeichnet, dass die Ulez wesentlich zur Verbesserung der öffentlichen Gesundheit und zur Verringerung der Umweltverschmutzung beigetragen hat. Er betonte, dass die Daten die Bedeutung der fortgesetzten aggressiven Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung unterstreichen, insbesondere angesichts der breiteren Auswirkungen auf Gesundheitsergebnisse wie Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Demenz und Diabetes.

Die Ulez arbeitet, indem Fahrer, die nicht konforme Fahrzeuge innerhalb der benannten Zonen betreiben, mit Gebühren ab £ 12,50 pro Tag berechnet werden. Im Laufe der Zeit hat das Programm bemerkenswerte Erfolge erzielt, wobei fast 97% der Fahrzeuge derzeit die erforderlichen Emissionsnormen erfüllen. Diese hohe Konformitätsrate legt nahe, dass die Politik effektiv einen Übergang zu sauberen Transportmöglichkeiten gefördert hat und zu den beobachteten Verbesserungen der Luftqualität beigetragen hat.

Darüber hinaus wurden zusätzliche Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung ergriffen, darunter die Finanzierung von Luftqualitätsfiltern in Grundschulen und eine Erhöhung der Anzahl von emissionsfreien Bussen, die von Transport for London betrieben werden.

Trotz dieser Errungenschaften warnen Experten, dass der Kampf gegen die Luftverschmutzung noch lange nicht beendet ist. Jemima Hartshorn von Mums for Lungs erkennt die positiven Auswirkungen des Ulez an, betont aber die Notwendigkeit fortgesetzter Maßnahmen und stellt fest, dass jährlich über 100.000 Kinder in London immer noch Atemprobleme haben. Ihre Kommentare spiegeln eine breitere Besorgnis wider, dass zwar Fortschritte erzielt wurden, aber viele Gebiete weiterhin anfällig für die negativen Auswirkungen schlechter Luftqualität sind.

Da London seine Strategien zur Bekämpfung der Luftverschmutzung weiter verfeinert, wird sich der Fokus wahrscheinlich auf die Aufrechterhaltung der aktuellen Errungenschaften und die Bewältigung der verbleibenden Herausforderungen konzentrieren.Da die Stadt bereit ist, ihre Führungsrolle bei Umweltinnovationen zu behaupten, werden die kommenden Jahre entscheidend sein, um zu bestimmen, wie effektiv diese Bemühungen in langfristige Vorteile für die öffentliche Gesundheit übertragen werden.

2 Berichte

The Guardian (UK) logoThe Guardian (UK)UnabhängigLinksvor 10 Tagen
Die Zahl der Todesfälle im Zusammenhang mit der Londoner Luftverschmutzung ist um 40% zurückgegangen, schätzt die Studie

Eine Studie des Imperial College London schätzt, dass die Todesfälle im Zusammenhang mit der Luftverschmutzung in London zwischen 2019 und 2024 um 40% zurückgingen. Diese Verbesserung fällt mit der Einführung der Londoner Ultra-Low Emission Zone (Ulez) zusammen, die nicht konforme Fahrzeuge für den Eintritt in bestimmte Bereiche in Rechnung stellt. Der Stickstoffdioxidgehalt sank um 41% und die Feinstaubverschmutzung sank um 28%. Während die Studie signifikante Verbesserungen der Luftqualität feststellt, betont sie, dass die Luftverschmutzung immer noch ein großes Risiko für die öffentliche Gesundheit darstellt, wobei die vorzeitigen Todesfälle aufgrund der Luftverschmutzung von geschätzten 6.400.8.000 im Jahr 2019 auf 3.8001005.100 im Jahr 2024 zurückgehen.

Tendenz-Einschätzung (Links): Der Artikel beschreibt die Verringerung der Luftverschmutzung als direkte Folge der fortschrittlichen Politiken, die von Londons Bürgermeister Sadiq Khan umgesetzt wurden, betont den Erfolg des Ulez-Programms und hebt die positiven Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit hervor.

The Independent logoThe IndependentUnabhängigLinksvor 10 Tagen
Die wichtigsten Statistiken, die Sadiq Khans Ulez-Expansion in London unterstützen:

Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan hat die Bedeutung des Ausbaus der Ultra Low Emission Zone (Ulez) auf der Grundlage einer neuen Studie betont, die eine deutliche Verringerung der vorzeitigen Todesfälle im Zusammenhang mit der Luftverschmutzung zeigt. Die Studie, die vom Imperial College London durchgeführt wurde, schätzt, dass die Zahl solcher Todesfälle von 6.400 8,000 8.000 im Jahr 2019 auf 3.800 5.100 im Jahr 2024 zurückgegangen ist. Dieser Rückgang folgt auf die Ausweitung der Ulez von Innenstadt London im Jahr 2021 auf die gesamte Stadt im Jahr 2023. Der Bericht stellt fest, dass die Feinstaubstoffverschmutzung während dieses Zeitraums um 28% zurückgegangen ist. Während die Studie diese Verbesserungen verschiedenen Politiken, einschließlich der Ulez, zuschreibt, isoliert sie nicht die Auswirkungen einer einzigen Maßnahme. Khan hob den Erfolg der Ulez-Erweiterung bei der Verbesserung der öffentlichen Gesundheit und der Verringerung von Krankheiten im Zusammenhang mit der Umweltverschmutzung hervor und räumte gleichzeitig die Notwendigkeit fortgesetzter Bemühungen ein.

Tendenz-Einschätzung (Links): Der Artikel präsentiert die Erweiterung des Ulez als eine erfolgreiche Politik mit klaren Vorteilen für die öffentliche Gesundheit, wobei positive Ausdrucksweise verwendet werden ("überwältigende Beweise", "mutige Maßnahmen", "Veränderung des Lebens") und die Wirksamkeit fortschrittlicher Umweltpolitiken betont wird.

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