Dacia verlagert die Produktion des Spring-Modells aus China nach Slowenien.

Dacia hat offiziell angekündigt, dass die nächste Generation eines Elektro-Spring-Modells in Europa produziert wird, was eine bedeutende Veränderung in der Geschichte der Marke darstellt. Dies ist eine strategische Entscheidung, die im Zusammenhang mit dem zunehmenden Druck auf die europäische Automobilindustrie aufgrund der Abhängigkeit von der Produktion in China getroffen wurde. Das Modell, das in Europa zu einem großen Erfolg wurde, wird den Namen Spring behalten, ein Symbol für einfache Zugänglichkeit und elektrische Mobilität, wird jedoch im Renault-Werk in Slowenien hergestellt, in einer Strategie, die die europäische industrielle Unabhängigkeit aufrechterhält.

Die derzeitige Produktion des Modells Spring erfolgt in China, in einem gemeinsamen Werk der Dongfeng Motor und Renault Group in Shiyan. Dieser Ursprung wurde jedoch nach der Einführung von Zuschlagsgebühren der Europäischen Union für Elektrofahrzeuge, die in China hergestellt werden, zu einem Schwachpunkt.

Die Entscheidung, die Produktion in Europa zu verändern, steht im Einklang mit den globalen Trends der Automobilindustrie, die sich auf die Lokalisierung der Produktion und die Verringerung der Abhängigkeit von externen Lieferanten konzentrieren. Die Informationen zirkulieren seit mehreren Monaten in der internationalen Automobilpresse, und die offizielle Ankündigung von Dacia bestätigt den Strategiewechsel. Diese Maßnahme kann zu größerer wirtschaftlicher Effizienz und besserer Anpassung an die lokalen Vorschriften beitragen.

Der Preis für das neue Spring wurde noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber Industriequellen deuten darauf hin, dass das Modell in der Zone der leistungsfähigen Elektroautos bleiben wird. Nach früheren Informationen von Renault soll das zukünftige Elektro-Modell Dacia, das auf der neuen Twingo-Plattform entwickelt wurde, einen Verkaufspreis von unter 18.000 Euro haben, was es in der Zone der leistungsfähigsten Elektroautos auf dem europäischen Markt halten wird. Aktuell wird das Dacia Spring in einigen europäischen Teilen mit einem Verkaufspreis von etwa 16.900 Euro vermarktet, abhängig von der Version und den eventuellen Boni, die von den Behörden vereinbart werden.

Der neue Spring wird die technische Plattform des zukünftigen elektrischen Renault Twingo teilen und sich von dem derzeit in China gebauten Modell unterscheiden. Industrieexperten gehen davon aus, dass die neue Generation von moderneren Technologien und Produktionskosten profitieren wird, die besser an den europäischen Markt angepasst sind. Parallel dazu erhält der aktuelle Spring bereits für das Modelljahr 2026 Motoren mit 70 bis 100 PS, eine LFP-Batterie von 24,3 kWh und eine Reichweite von bis zu 225 km im WLTP-Zyklus. Auf der anderen Seite deuten internationale Quellen darauf hin, dass das neue Modell eine größere Reichweite von etwa 240 km haben und eine Batterie von 27,4 kWh beibehalten wird, die eine bessere Leistung bietet.

Das Modell Spring, das 2021 auf den Markt kam, wurde schnell zu einem der erschwinglichsten Elektroautos in Europa und zum ersten Serien-Elektro-Modell in der Geschichte der Marke Dacia. In den ersten fünf Jahren der Markteinführung wurden fast 210.000 Einheiten an europäische Kunden geliefert. Für Dacia ist die Beibehaltung der Nummer Spring kein Zufall.