Zollbeamte drohen mit Protest wegen angeblicher Manifestmanipulation durch Reedereien

Die Zollbeamten in Nigeria haben gedroht, einen Protest gegen Reedereien zu organisieren, die sie beschuldigen, Schiffsmanifeste zu manipulieren, was ihrer Meinung nach die Effizienz der Häfen untergräbt und die Korruption anheizt. Mitglieder der Association of Nigerian Licensed Customs Agents (ANLCA) warnten, dass sie öffentliche Maßnahmen ergreifen werden, wenn das Problem nicht schnell gelöst wird. Sie behaupten, dass die Manipulation den gesamten Frachtfreigabeprozess beeinträchtigt und die wirtschaftliche Stabilität des Landes gefährdet. Der Streit dreht sich um Ansprüche des ehemaligen ANLCA-Vizepräsidenten Kayode Farinto, der behauptet, dass die Mediterranean Shipping Company (MSC) und Hapag-Lloydge Praktiken betreiben, die den legitimen Handel behindern.

Nach Angaben von Farinto stellen diese Unternehmen elektronische Manifeste vor, in denen angegeben wird, dass alle Container an Bord in Nigeria entladen werden, jedoch wird nur ein Bruchteil der Fracht tatsächlich entladen. Der Rest der Container bleibt an Umladestellen wie Cotonou oder Côte d'Ivoire für den weiteren Transport. Wenn diese nicht erfassten Container später auf verschiedenen Schiffen in Nigeria ankommen, behandelt der nigerianische Zolldienst (NCS) sie als überfällige oder aufgegebene Fracht, da der ursprüngliche Manifest verarbeitet wurde. Dies schafft Komplikationen für Importeure und ihre Agenten, da die Frachtbriefe blockiert werden und die elektronische Verarbeitung von Erklärungen verhindert wird.

Das Gesetz über den Zolldienst in Nigeria, 2023 gewährt dem Dienst die Befugnis, Reedereien zu bestrafen, die falsche oder irreführende Informationen bereitstellen. Er forderte das NCS auf, die von MSC und Hapag-Lloyd betriebenen Schiffe zu untersuchen und betonte, dass das Versäumnis, innerhalb von zwei Wochen zu handeln, zu schwerwiegenderen Konsequenzen für nigerianische Bürger führen könnte.

Als Reaktion auf die Vorwürfe informierte ein MSC-Beamter namens Dimeji Gbadebo Vanguard, dass er nicht über die Vorwürfe informiert worden war und nach spezifischen Details fragte, bevor er weitere Kommentare abgab. Er versicherte, dass das Unternehmen eine offizielle Erklärung abgeben würde, sobald es die Angelegenheit gründlich geprüft hatte.

Diese Streitigkeiten entstehen häufig durch Diskrepanzen in der Dokumentation und den Verfahren, die die Versendungen verzögern und die Betriebskosten erhöhen können. Während das genaue Ausmaß der mutmaßlichen Manipulationen noch untersucht wird, unterstreicht die Drohung eines Protests die Dringlichkeit, mit der die ANLCA das Problem betrachtet.

Das Ergebnis dieses Streits wird wahrscheinlich davon abhängen, wie schnell und wirksam das NCS die Bedenken seiner Mitarbeiter angeht.