Cordoba: Fahrerversammlung von Sol Bus bringt den Liniendienst des Korridors 7 zum Erliegen

Der Streik, der am Freitag begann, hat viele Bewohner ohne Zugang zu diesen wichtigen Routen durch die Stadt gelassen. Der Gewerkschaftsvertreter Pablo Farías von der Unión de Trabajadores Automotores (UTA) bestätigte, dass die Aktion aufgrund unsicherer Arbeitsbedingungen ergriffen wurde.

Er erklärte, dass die Fahrer zuvor Bedenken beim Arbeitsministerium und dem Arbeitssekretariat geäußert hatten, aber keine Antwort erhielten. Laut Farías ignoriert das Unternehmen weiterhin diese Probleme, was zu weiteren Verstößen gegen Gesundheits- und Sicherheitsstandards führt. Farías nannte spezifische Beispiele für gefährliche Praktiken innerhalb des Unternehmens. Er erwähnte, dass Arbeiter zur Reparatur von elektrischen Systemen mit Leitern aus Bussen ohne ordnungsgemäße Gurte oder andere Sicherheitsausrüstung geschickt wurden. Dies, argumentierte er, zeigt sowohl den Mangel an Verantwortung seitens des Unternehmens als auch die unzureichenden Sicherheitsmaßnahmen für seine Mitarbeiter.

Er kritisierte das neue Management von Sol Bus und stellte fest, dass sie trotz der Zeit, die ihnen gegeben wurde, sich an ihren Betrieb anzupassen, nicht in der Lage waren, die notwendige Sicherheit und Arbeitsstabilität für die Arbeiter zu gewährleisten. Die Dauer des Protestes bleibt ungewiss. Farías erklärte, dass die Versammlung so lange andauern würde, bis der letzte verbleibende Arbeiter im Dienst seine Schicht beendet hat. Danach wird ein Informationstreffen abgehalten, um die nächsten Schritte zu bestimmen. Auf die Frage, ob der Streik drei oder vier Stunden dauern könnte, antwortete er, dass die Länge vom Ergebnis der Versammlung und der Lösung sicherheitsbezogener Probleme abhängen würde.

Nach Angaben von Farías wird die Versammlung nicht enden, bis das Unternehmen sichere Arbeitsbedingungen für alle Mitarbeiter, einschließlich Inspektoren, Fahrer, Verwaltungspersonal und Reinigungskräfte, gewährleistet. Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt werden, wird die Gewerkschaft die Wiederaufnahme der Arbeit nicht zulassen.

In der Zwischenzeit sprach eine andere lokale Persönlichkeit, Liliana Montero, ähnliche Themen an und betonte, dass Frauen nicht als eine Variable für die Anpassung innerhalb des Rentensystems betrachtet werden sollten.

Wie sich die aktuelle Pattsituation entwickelt, bleibt abzuwarten, wie schnell das Unternehmen die Bedenken der Fahrer angeht und ob dieser Vorfall zu breiteren Veränderungen der Arbeitspraktiken in der Region führen wird.