ComfortDelGro-Kooperation mit dem französischen Unternehmen RATP Dev für den Betrieb der Kopenhagener U-Bahn ab September 2027
ComfortDelGro und RATP Dev wurden ausgewählt, um alle vier Linien des Kopenhagener U-Bahn-Systems ab September 2027 im Rahmen eines 12-jährigen Vertrags im Wert von 17 Milliarden dänischen Kronen (S $ 3,36 Milliarden) zu betreiben und zu warten. Die Entscheidung basierte auf einer Bewertung von Preis und Qualität, wobei das Konsortium zwei andere Bieter schlug. Die Kopenhagener U-Bahn, die für ihren 24-Stunden-Service und ihre hohe Zuverlässigkeit bekannt ist, bedient jährlich 135 Millionen Passagiere. Der neue Betreiber wird sich auf die Aufrechterhaltung des täglichen Betriebs und die Initiierung von Erneuerungsprojekten auf zwei älteren Linien konzentrieren.
Die ComfortDelGro Corporation (CDG) hat eine Partnerschaft mit dem französischen Verkehrsunternehmen RATP Dev angekündigt, um ab September 2027 die Kopenhagener U-Bahn zu verwalten. Das Konsortium, genannt KBH Metro Partner, wird den Betrieb und die Wartung aller vier Linien des U-Bahnsystems der Stadt übernehmen und zwei andere Bieter im Ausschreibungsverfahren schlagen. Die Vereinbarung, die von Metroselskabet, der für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb der Kopenhagener U-Bahn verantwortlichen Einheit, unterzeichnet wurde, wurde am 28. August offiziell bekannt gegeben.
Die Kopenhagener U-Bahn gehört zu den wenigen in der Welt, die 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche arbeitet. Sie ist vollständig automatisiert und erstreckt sich über etwa 43 Kilometer durch 44 Stationen.
Nach Angaben von Søren Boysen, Direktor für Betrieb und Instandhaltung bei Metroselskabet, wird der Übergang auf die Aufrechterhaltung eines robusten täglichen Betriebs ausgerichtet sein, während gleichzeitig die Grundlagen für zukünftige Erneuerungsprojekte auf zwei der älteren Linien gelegt werden. Er betonte die Bedeutung dieses Schritts bei der Bewältigung der zunehmenden Anzahl von Passagieren, die sich auf die U-Bahn als schnelle und zuverlässige Transportoption verlassen.
Boysen stellte fest, dass das Ziel darin besteht, einen reibungslosen Übergang für die Fahrgäste zu gewährleisten und den Ruf der U-Bahn als vertrauter, zuverlässiger und effizienter Bestandteil des öffentlichen Verkehrsnetzes in Kopenhagen zu erhalten. Diese Zusammenarbeit stellt das dritte Joint Venture zwischen ComfortDelGro und RATP Dev dar. Zuvor hatte ComfortDelGro Transit im Jahr 2023 einen Vertrag als Teil eines internationalen Konsortiums mit RATP Dev und dem französischen Zughersteller Alstom über die Verwaltung des südlichen Segments der Pariser Linie 15 abgeschlossen. Im November 2024 wurde dann eine Partnerschaft zwischen SBS Transit, einer Tochtergesellschaft von ComfortDelGro, und RATP Dev Asia Pacific, einer Division von RATP Dev, zur Betreibung der Jurong-Linie in der Region Singapur eingerichtet.
Das Copenhagen Metro-Projekt unterstreicht den wachsenden Trend der internationalen Zusammenarbeit im städtischen Verkehrsmanagement. Da Städte weltweit versuchen, ihre öffentliche Verkehrsinfrastruktur zu verbessern, werden Partnerschaften zwischen globalen Unternehmen immer häufiger. Die Beteiligung von ComfortDelGro und RATP Dev an mehreren hochkarätigen U-Bahn-Verträgen unterstreicht ihren wachsenden Einfluss auf dem Gebiet der städtischen Mobilitätslösungen. Der Übergang wird voraussichtlich eine detaillierte Planung und Koordination erfordern, um eine minimale Störung der Dienstleistungen zu gewährleisten.
Beide Unternehmen verfügen über umfangreiche Erfahrungen in der Verwaltung komplexer Verkehrssysteme, die zur reibungslosen Durchführung des neuen Vertrags beitragen sollen. Da die Kopenhagener U-Bahn bereits außergewöhnliche Leistungswerte aufweist, stehen die neuen Betreiber vor der Herausforderung, diese Standards beibehalten und gleichzeitig die erforderlichen Upgrades und Verbesserungen durchzuführen. Das Konsortium muss sich mit mehreren Schlüsselbereichen befassen, darunter die Modernisierung alter Infrastruktur, die Verbesserung der Zuverlässigkeit des Dienstes und die Integration neuer Technologien in das bestehende System. Diese Bemühungen sind entscheidend, um das hohe Leistungsniveau der U-Bahn aufrechtzuerhalten und die Anforderungen einer ständig wachsenden Bevölkerung zu erfüllen.
Der Erfolg dieser Partnerschaft könnte als Vorbild für ähnliche Kooperationen in anderen großen Metropolregionen auf der ganzen Welt dienen.
ComfortDelGro, ein in Singapur ansässiger Verkehrsbetreiber, hat über sein Joint Venture KBH Metro Partner mit dem französischen Unternehmen RATP Dev einen Vertrag über den Betrieb und die Wartung der Kopenhagener U-Bahn für 12 Jahre im Wert von 3,4 Milliarden S$ gewonnen. Der Vertrag, der auf 17 Milliarden dänische Kronen geschätzt wird, folgt einer wettbewerbsfähigen internationalen Ausschreibung und markiert den zweiten Bahnbetrieb der CDG in Skandinavien nach ihrem U-Bahn-Vertrag in Stockholm. Der Deal beinhaltet Unterstützung für Modernisierungsprojekte und erweitert die globalen Bahnbetriebe der CDG, die eine Gesamtlänge von mehr als 420 km haben werden. Die Vertragsunterzeichnung wird nach einer gesetzlichen Stillhaltefrist im September erwartet, mit einer Option für eine Verlängerung um weitere drei Jahre.
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The Straits TimesParteinah🔒MitteFaktentreue 85Objektivität 8030.8.2026
ComfortDelGro und RATP Dev wurden ausgewählt, um alle vier Linien des Kopenhagener U-Bahn-Systems ab September 2027 im Rahmen eines 12-jährigen Vertrags im Wert von 17 Milliarden dänischen Kronen (S $ 3,36 Milliarden) zu betreiben und zu warten. Die Entscheidung basierte auf einer Bewertung von Preis und Qualität, wobei das Konsortium zwei andere Bieter schlug. Die Kopenhagener U-Bahn, die für ihren 24-Stunden-Service und ihre hohe Zuverlässigkeit bekannt ist, bedient jährlich 135 Millionen Passagiere. Der neue Betreiber wird sich auf die Aufrechterhaltung des täglichen Betriebs und die Initiierung von Erneuerungsprojekten auf zwei älteren Linien konzentrieren.
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