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Brasilien ist der weltweit größte Käufer chinesischer Autos, da die Einfuhren um 147% gestiegen sind
HK🏛️ PolitikMittevor 4 Std.

Brasilien ist der weltweit größte Käufer chinesischer Autos, da die Einfuhren um 147% gestiegen sind

Brasilien ist der weltweit größte Importeur von chinesischen Autos geworden, der in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 Fahrzeuge im Wert von 5,2 Milliarden US-Dollar gekauft hat, was Russland und Belgien übertrifft. Dies entspricht einem Anstieg von 146,9% im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, als Brasilien auf Platz sechs stand. Der Anstieg wird weitgehend durch elektrifizierte Modelle getrieben, die 4,5 Milliarden US-Dollar ausmachten, wobei April und Mai 2,7 Milliarden US-Dollar beitrugen. Dieser Trend deutet darauf hin, dass vor einer geplanten Zollerhöhung im Juli Lagerbestände vorhanden sind. Brasilien führt auch weltweit bei den Importen von Elektro- und Hybridfahrzeugen aus China an, wobei diese Modelle 87% seiner Importe im Jahr 2023 ausmachen, gegenüber 33% im Jahr 2021.

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South China Morning Post logoSouth China Morning PostUnabhängigMittevor 4 Std.
Brasilien ist der weltweit größte Käufer chinesischer Autos, da die Einfuhren um 147% gestiegen sind

Brasilien ist der weltweit größte Importeur von chinesischen Autos geworden, der in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 Fahrzeuge im Wert von 5,2 Milliarden US-Dollar gekauft hat, was Russland und Belgien übertrifft. Dies entspricht einem Anstieg von 146,9% im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, als Brasilien auf Platz sechs stand. Der Anstieg wird weitgehend durch elektrifizierte Modelle getrieben, die 4,5 Milliarden US-Dollar ausmachten, wobei April und Mai 2,7 Milliarden US-Dollar beitrugen. Dieser Trend deutet darauf hin, dass vor einer geplanten Zollerhöhung im Juli Lagerbestände vorhanden sind. Brasilien führt auch weltweit bei den Importen von Elektro- und Hybridfahrzeugen aus China an, wobei diese Modelle 87% seiner Importe im Jahr 2023 ausmachen, gegenüber 33% im Jahr 2021.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert faktische Wirtschaftsdaten über die brasilianischen Autoimporte aus China ohne offensichtlichen ideologischen Rahmen.

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