So sehen die Hindernisse des Radweges in Tlalpan aus, wenn es dunkel wird

Benutzer der La Gran Tenochtitlan Fahrradspur entlang der Calzada de Tlalpan haben mehrere Herausforderungen identifiziert, denen sie bei der Nutzung des Weges nach Einbruch der Dunkelheit gegenüberstehen. Dazu gehören unzureichende Beleuchtung für einige Radfahrer, die Anwesenheit von Sexarbeiterinnen in der Gegend und durch Regen verursachte überflutete Abschnitte. Während eines späten Nachmittagspaziergangs am Donnerstag, den 20. August, wurden nur wenige Radfahrer beobachtet, die Lichter oder reflektierende Geräte benutzten, während sie auf der speziellen Spur fuhren. Alberto, ein täglicher Benutzer der Route, der zur Arbeit pendelt, erklärte, dass das Hauptproblem darin besteht, dass viele Personen, die nachts in die Spur eintreten, keine Lichter benutzen, wodurch sie weniger sichtbar werden. Dies stellt nicht nur für sich selbst, sondern auch für Fußgänger, die den Weg überqueren, eine Gefahr dar.

Er fügte hinzu, dass einige Radfahrer gegen die vorgesehene Richtung fahren, was ohne ordnungsgemäße Beleuchtung noch gefährlicher wird und das Risiko von Frontalkollisionen erhöht. Während der Inspektion wurden mehrere Radfahrer auf der Gran Tenochtitlan-Spur in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Andere Benutzer wiesen darauf hin, dass Sexarbeiterinnen oft nach 22 Uhr in die Spur eintreten und manchmal den Durchgang behindern. Carlos, ein Bewohner des Viertels Álamos, erwähnte, dass diese Personen in den späteren Stunden, wenn weniger Leute in der Nähe sind, in die Spur einziehen, mit den Fahrern sprechen und sich weigern, beiseite zu gehen.

Santiago, ein Lieferfahrer, der in der Nähe der Fahrradspur anhielt, um einen Abwurf zu machen, hob hervor, dass bestimmte Zonen wie Villa de Cortés, die nach Norden fuhr, oder der Viadukt konsequent überschwemmt werden. Er betonte, dass trotz dessen die Infrastruktur seit Monaten vorhanden sei. Während des Spaziergangs wurden auch einige Motorradfahrer beobachtet, die in die eingeschränkte Spur eindrangen.

Am 18. August behauptete Bürgermeisterin Clara Brugada Molina, dass die Tlalpan-Fahrradspur erfolgreich sei und die Allee demokratisiert habe.