Andy Burnham beschließt, neue Verkaufsziele für Elektrofahrzeuge zu senken

Laut The Information, einem Finanznachrichtenportal, wird Tesla im August eine komplett überarbeitete Version seines ikonischen Roadsters vorstellen. Dies ist die jüngste Entwicklung in den laufenden Bemühungen des Autoherstellers, die Grenzen der Elektrofahrzeugtechnologie zu erweitern.

In Großbritannien hat die Regierung vorgeschlagen, das Ziel für den Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) bis 2030 auf 50% aller Neuwagen zu senken, gegenüber der aktuellen 80%-Anforderung. Der Vorschlag wurde in einer Zeit extremer Wetterbedingungen vorgestellt, als das Vereinigte Königreich seinen fünftheißesten Tag des Jahres verzeichnete und in den West Midlands, traditionell einem Zentrum für die Automobilherstellung, weit verbreitete Grasbrände auftraten. Diese Ereignisse haben die Forderungen nach dringenden Maßnahmen gegen den Klimawandel verstärkt, doch die Regierung hat sich entschieden, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu erleichtern, unter Berufung auf Bedenken hinsichtlich der industriellen Lebensfähigkeit.

Die Entscheidung hat bei Umweltschützern und Mitgliedern des Ladeinfrastruktursektors Kontroversen ausgelöst. Laut dem Klimawandelkomitee der Regierung bleibt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge die effektivste Strategie zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen im kommenden Jahrzehnt. Die Automobilindustrie argumentiert jedoch, dass die derzeitigen Mandate die Hersteller übermäßig belasten, sie zwingen, Rabatte anzubieten und Risiken des Arbeitsplatzverlusts oder der Schließung von Werken zu riskieren.

Die britische Regierung hat eine Reihe von Optionen für die Überarbeitung des Zero-Emission Vehicle (ZEV) -Mandats eingeführt, einschließlich der Beibehaltung des aktuellen 80% -Ziels oder seiner Senkung auf 70%, 60% oder 50%. Eine Konsultationsperiode ist bis zum 23. Oktober geöffnet, die es den Interessengruppen ermöglicht, Beiträge zu liefern. Der Vorschlag folgt früheren Anpassungen der Vorschriften, wie die Einführung von "Flexibilitäten", die Plug-in-Hybriden und verzögerten Einhaltungsperioden erlauben.

Branchenführer, darunter Mike Hawes von der Society of Motor Manufacturers and Traders, haben ihre Unterstützung für die Überprüfung des ZEV-Mandats zum Ausdruck gebracht und die Bedeutung der Ausgewogenheit von Ambition und Praktikabilität betont. Sie argumentieren, dass die derzeitigen Regeln unter unterschiedlichen wirtschaftlichen und technologischen Bedingungen entwickelt wurden und dass ein überarbeiteter Rahmen sowohl der Innovation als auch der Industriestabilität besser gerecht werden könnte.

Die öffentliche Meinung scheint gespalten zu sein, und jüngste Umfragen deuten darauf hin, dass die Mehrheit der Befragten der Meinung ist, dass die Umstellung auf Elektrofahrzeuge im aktuellen Tempo fortgesetzt oder beschleunigt werden sollte.

In der Zwischenzeit positioniert sich Tesla weiterhin als Marktführer im Bereich der Elektrofahrzeuge, wobei das kommende Roadster-Redesign vielversprechende Fortschritte in Bezug auf Leistung, Nachhaltigkeit und Design verspricht.