ON
← Zurück zum Feed
AMZS hat eine App aufgerüstet, die Ihnen bei der Sektionsgeschwindigkeitsmessung auf AC hilft.
Slovenia🏛️ PolitikMittegestern

AMZS hat eine App aufgerüstet, die Ihnen bei der Sektionsgeschwindigkeitsmessung auf AC hilft.

Am 6. September 2026 kündigte die slowenische Behörde für Freie Mobilität (AMZS) ein großes Update ihrer kostenlosen App an, mit dem Fahrer nun ihre Durchschnittsgeschwindigkeit während der sektionsbasierten Geschwindigkeitsmessungen überwachen können. Das Update wurde veröffentlicht, als das slowenische Staatsmetrologieamt (Urad RS za meroslovje) den Beginn der Verwendung von Sektionsradarsystemen auf drei Autobahnabschnitten genehmigte. Die neue Funktion verwendet GPS, um Benutzer bei Eintritt in überwachte Zonen zu warnen, berechnet und zeigt kontinuierlich die Durchschnittsgeschwindigkeit an und bietet eine Fortschrittsverfolgung durch den Abschnitt. Das System ist derzeit auf drei Abschnitten aktiv: A1 zwischen Logatec und Vrhnika (in Richtung Ljubljana), A2 zwischen Ljubljana und Vodice (in Richtung Kranj) und A2 zwischen Grosuplje und Ivan Gorična (in Richtung Mesto Novo). Ein vierter Abschnitt, Podmilj Mari (Ločica Maribor), befindet sich in der Endprüfung.

Anzeige

Zu den Primärquellen (2)

Die offiziellen Quellen, auf denen die Berichterstattung beruht. Lies sie direkt, um Framing zu umgehen.

3 Berichte

Ljubljanske novice logoLjubljanske noviceUnabhängigMittegestern
AMZS hat eine App aufgerüstet, die Ihnen bei der Sektionsgeschwindigkeitsmessung auf AC hilft.

Am 6. September 2026 kündigte die slowenische Behörde für Freie Mobilität (AMZS) ein großes Update ihrer kostenlosen App an, mit dem Fahrer nun ihre Durchschnittsgeschwindigkeit während der sektionsbasierten Geschwindigkeitsmessungen überwachen können. Das Update wurde veröffentlicht, als das slowenische Staatsmetrologieamt (Urad RS za meroslovje) den Beginn der Verwendung von Sektionsradarsystemen auf drei Autobahnabschnitten genehmigte. Die neue Funktion verwendet GPS, um Benutzer bei Eintritt in überwachte Zonen zu warnen, berechnet und zeigt kontinuierlich die Durchschnittsgeschwindigkeit an und bietet eine Fortschrittsverfolgung durch den Abschnitt. Das System ist derzeit auf drei Abschnitten aktiv: A1 zwischen Logatec und Vrhnika (in Richtung Ljubljana), A2 zwischen Ljubljana und Vodice (in Richtung Kranj) und A2 zwischen Grosuplje und Ivan Gorična (in Richtung Mesto Novo). Ein vierter Abschnitt, Podmilj Mari (Ločica Maribor), befindet sich in der Endprüfung.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert sachliche Informationen über eine technologische Aktualisierung einer mobilen Anwendung im Zusammenhang mit Straßenverkehrssicherheitsmaßnahmen.

N1 Slovenija logoN1 SlovenijaUnabhängigMittevor 4 Tagen
Die Metrologenbehörde hat den Beginn der Geschwindigkeitsmessung in drei Abschnitten genehmigt

Das Amt für Metrologie hat den Beginn der sektionsbasierten Geschwindigkeitsmessung auf drei von vier geplanten Straßenabschnitten nach mehreren Monaten Verspätung genehmigt. Die Genehmigung umfasst Abschnitte von Autobahnen zwischen LogatecVVrhnika in Richtung Ljubljana, Ljubljana BrododiVodice in Richtung Kranj und GrosupljevanIvančna Gorica in Richtung Novo mesto. Diese Messungen werden nun für die Verkehrsdurchsetzung auf der Grundlage des Straßenverkehrsgesetzes verwendet.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel gibt einen sachlichen Überblick über den Genehmigungsprozess für Geschwindigkeitsüberwachungssysteme, ohne offen eine politische Seite zu begünstigen.

24ur (POP TV) logo24ur (POP TV)UnabhängigMittevor 4 Tagen
Grünes Licht für die Sektionsgeschwindigkeitsmessung

Das slowenische Straßenmessamt hat die erste Überprüfung von drei von vier mit iCar5-Geschwindigkeitsmessgeräten ausgestatteten Abschnitten abgeschlossen. Zu den überprüften Abschnitten gehören LogatecVVrhnika in Richtung Ljubljana, Ljubljana BrodvanVoknice in Richtung Kranj und GrosupljevanIvančna Gorica in Richtung Nova Gorica. Dies markiert ein grünes Licht für die Verwendung von Messergebnissen bei Geschwindigkeitsverletzungsverfahren.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert sachliche Informationen über den Stand der Einführung von Geschwindigkeitsmesstechnologien, ohne offen eine politische Gruppe zu begünstigen.

Wie jede Seite berichtete

Dasselbe Ereignis, gruppiert nach der politischen Ausrichtung der berichtenden Medien.

Wie jede Seite berichtete

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und alle weiteren Unterstützer-Funktionen frei.

Unterstützer werden

Weltweite Berichterstattung

Dasselbe Ereignis, wie es in anderen Ländern berichtet wurde.

Weltweite Berichterstattung

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und alle weiteren Unterstützer-Funktionen frei.

Unterstützer werden

Faktencheck

Zentrale faktische Aussagen und wie viele Quellen sie bestätigen bzw. bestreiten.

Faktencheck

Unterstütze unabhängige, biasbewusste Nachrichten und schalte den Social-Puls, das Community-Voting und alle weiteren Unterstützer-Funktionen frei.

Unterstützer werden

Halte die Nachrichten ehrlich.

ObjectiveNews ist leserfinanziert und werbefrei – wir zeigen dir den Bias, statt ihn zu verstecken. Unterstütze unabhängigen Journalismus für 4 €/Monat.

Unterstützer werden

Ähnliche Themen