31 Tage ohne Auto – Für die einen eine Befreiung, für die anderen nur ein Versuch

In Basel beteiligte sich eine Gruppe von Einwohnern an einer einzigartigen Mobilitätsherausforderung mit dem Namen 3131 Tage31, bei der sie ihre Autos für einen Monat aufgeben mussten. Die Initiative, die vom Kanton Basel-Stadt in Zusammenarbeit mit der Alliance Swisspass und der Klimakooperative 42hacks organisiert wurde, zielte darauf ab, nachhaltige Verkehrsgewohnheiten zu fördern und der Region zu helfen, ihre Klimaziele bis 2037 zu erreichen. Zwei Teilnehmer, Sonja Langlotz und Rolf Thommen, teilten während der Herausforderung unterschiedliche Erfahrungen. Sonja Langlotz, eine in Therwil lebende Rentnerin, gab ihr Auto im Herbst 2025 auf, nachdem sie an der Herausforderung teilgenommen hatte. Sie hatte 45 Jahre lang gefahren, bevor sie beschlossen hatte, den öffentlichen Verkehr zu versuchen.

Als Teil der Herausforderung erhielt sie einen kostenlosen General Travel Pass (GA) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Dies erlaubte ihr, Straßenbahnen, Busse, Züge und sogar Boote und Seilbahnen zu benutzen. Sie beschrieb die Erfahrung als transformativ und sagte, sie habe neue Orte entdeckt und mehr Freiheit genossen. Zum Beispiel fand sie einen alten Bunker in der Nähe einer Bushaltestelle, den sie während der Fahrt verpasst hätte.

Rolf Thommen, ein weiterer Teilnehmer, nutzte während der Herausforderung auch den GA. Im Gegensatz zu Langlotz nutzte er jedoch nach dem Ende der Herausforderung weiterhin sein Auto. Er erklärte, dass er zwar keine emotionale Bindung an sein Fahrzeug habe, aber seine Bequemlichkeit schätze. Er und seine Frau benutzen das Auto hauptsächlich an den Wochenenden, da es Güter transportieren kann und spontane Reisen flexibel sind. Obwohl sie sich hauptsächlich auf Fahrräder und Straßenbahnen verlassen, bleiben der Komfort und die Vielseitigkeit ihres Autos für ihren Lebensstil unerlässlich.

Thommen gab zu, dass das Abonnement für den regionalen öffentlichen Verkehr erschwinglich und ausreichend für ihre Bedürfnisse war, aber das Auto spielte immer noch eine entscheidende Rolle in ihrer Routine. Die 3131 Days31-Herausforderung bot den Teilnehmern zusätzliche Vorteile über die GA hinaus. Sie konnten über PubliBike und Dott auf Elektrofahrräder und Roller zugreifen und erhielten einen 30-Franken-Guthaben für die Anmietung von Mobilitätsfahrzeugen. Diese Anreize waren darauf ausgelegt, Einzelpersonen alternativen Verkehrsträgern auszusetzen und das Bewusstsein für Umweltauswirkungen zu fördern. Der Kanton betonte, dass solche Initiativen zu breiteren Bemühungen zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und zur Förderung nachhaltiger Mobilitätspraktiken beitragen.

Die Herausforderung fand zwischen September und November 2025 statt, nach ähnlichen Programmen in Bern und Winterthur. Die Teilnehmer wurden ermutigt, über ihre Mobilitätsgewohnheiten nachzudenken und umweltfreundliche Alternativen zu erforschen. Während einige, wie Langlotz, die Veränderung dauerhaft annahmen, hielten andere, wie Thommen, ein Gleichgewicht zwischen privaten und öffentlichen Verkehrsmitteln bei. Dies unterstreicht die unterschiedlichen Einstellungen gegenüber der Autonabhängigkeit unter Individuen, auch innerhalb derselben Gemeinschaft.

Die Entscheidung, weiterhin ein Auto zu benutzen, hängt jedoch häufig von persönlichen Umständen ab, wie z.B. der Notwendigkeit gelegentlicher Langstreckenreisen oder dem Wunsch nach Flexibilität in den täglichen Routinen.

Der Erfolg solcher Initiativen hängt davon ab, wie wirksam sie dauerhafte Verhaltensänderungen anregen und den Übergang zu nachhaltigeren Verkehrsträgern unterstützen.