Ein 24-Jähriger mit gesundheitlichen Problemen starb in seinem Haus.

Am 16. Juni stürzte ein Su-24M-Bomber in der Khmelnytskij-Region ab, was zum Tod von zwei Militärangehörigen führte. Der Vorfall hat eine Untersuchung unter der Leitung des Staatsbüros für Ermittlungen (DBR) ausgelöst, die darauf abzielt, die genauen Umstände des Absturzes zu ermitteln.

Diese Informationen widersprechen früheren Berichten, die darauf hindeuten, dass sich einer der Piloten aus dem Flugzeug katapultiert haben könnte, was der DBR nun widerlegt hat.

Die Untersuchung umfasst Interviews mit Familienmitgliedern der Verstorbenen sowie mit Kollegen und Vorgesetzten innerhalb des Militärs. Zeugen gaben an, dass beide Piloten vor ihrem Flug den erforderlichen medizinischen Untersuchungen unterzogen wurden und keine Anzeichen von Not oder Unbehagen zeigten. Sie wurden als Berufssoldaten beschrieben, die unter ihren Kollegen respektiert wurden, und es gab keine Anzeichen für persönliche Probleme, die das Ergebnis der Mission beeinflusst haben könnten.

Die DBR setzt ihre Untersuchung nach Artikel 416, Teil 2 des Strafgesetzbuches der Ukraine fort, die sich mit Verstößen gegen die Flugregeln oder der Vorbereitung auf Flüge befasst, die zu katastrophalen Folgen führen. Die Untersuchung beinhaltet auch die Entschlüsselung von Daten aus der sogenannten "Black Box", die von der Wrackstätte gewonnen wurde, was weitere Einblicke in die Abfolge der Ereignisse bis zum Absturz geben wird. Sobald dieser Prozess abgeschlossen ist, wird eine unabhängige luftfahrttechnische Sachverständigengutachten durch das Kommando der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine durchgeführt.

Der Absturz ereignete sich am 16. Juni um 19:05 Uhr Ortszeit in der Nähe von Khmelnytskyi. Die Su-24M gehörte der 7. Brigade der taktischen Luftfahrt nach Peter Frank. Beide Piloten wurden als erfahrene Profis identifiziert, die im ukrainischen Militär dienten.

Während die ersten Bewertungen darauf hindeuten, dass das Flugzeug in gutem technischen Zustand war und die Piloten für den Dienst geeignet waren, bleibt das volle Ausmaß der Faktoren, die zum Absturz beigetragen haben, unter Kontrolle. Die Ergebnisse der Black-Box-Analyse und nachfolgenden Expertenbewertungen werden eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung spielen, ob Verfahrensfehler oder mechanische Fehler zur Katastrophe beigetragen haben.

Bis zum Abschluss der Dienstuntersuchung und der unabhängigen technischen Bewertung bleibt die Ursache des Absturzes unklar. Die Ergebnisse dieser Prozesse werden zukünftige Maßnahmen zur Verbesserung der Flugsicherheitsstandards und zur Verhinderung ähnlicher Vorfälle in der Zukunft beeinflussen.